在柴油機的使用中，最容易產生故障的就是軸承。這是因為，柴油機中的軸承本身就是易損部件，加上它長期處于較惡劣的條件下使用，所以常會出現故障損壞。當SKF柴油機軸承用于汽車種使用時，需要對它的損壞原因進行詳解。

一、軸承使用不當

1、軸承的極限轉速過高。當軸承長期處于極限轉速較高的環境中使用時，就會出現負荷超限的情況。這時，軸承接觸部件間的潤滑油膜會變薄、摩擦阻力也會增加，從而引起軸承溫度過高、變形等問題，使得SKF柴油機軸承出現損壞。對于剛開始投入使用的柴油機軸承，尤其要避免它的超速工作。

2、柴油機內部壓力不足時開車。柴油機內部的壓力值過低，會破壞整體的潤滑狀態。這樣，軸承就得不到良好的潤滑，從而導致軸承故障的產生。

3、對柴油機進行冷機啟動后，立刻加大軸承的運轉速度。汽車中的柴油機進行冷機啟動后，由于潤滑油并沒有在軸承工作表面形成良好的潤滑，一旦加大它的運轉速度，潤滑油就會發生溫升等現象，從而破壞軸承的潤滑狀態。這種情況下，軸承摩擦力增加、磨損程度加大。

二、軸承保養不正確

1、潤滑油的質量出現問題。若使用質量低或假冒偽劣的潤滑油，都會破壞軸承的潤滑條件，引起軸承的損壞。

2、機油注入或更換的時機不當。柴油機中最常使用的潤滑油類型就是機油，不論是機油注入還是更換，若不能做到及時，就會使得SKF軸承內部出現缺油、潤滑油老化等現象。這些情況不僅會加快軸承的磨損程度，還有可能引起柴油機油管等的堵塞，使得軸承出現燒毀等故障。