SKF軸承的表面疲勞失效，從失敗中所產生的壓力交替作用。接觸疲勞剝落發生在軸承的表面，往往伴隨著疲勞裂紋，首先從接觸表面以下開始最大交變度是應力產生的，然后擴展到不同的剝落形狀，如點狀的表面電蝕或麻點剝成小塊剝落，被稱為淺層剝落。
　　SKF的軸承磨損失效是指相對的金屬鉛的工作表面的表面之間的滑動摩擦不斷磨損和撕裂導致的。繼續逐漸磨損會導致軸承零件的損壞，并最終導致損失精密軸承的尺寸及其他相關問題。軸承磨損可能影響的形狀變化，配合間隙增大和工作表面形貌，或其它可能會影響的潤滑劑的污染，從而在一定程度上功能完全喪失，繼而引起的軸承潤滑旋轉損失的準確度。SKF軸承各種磨損失效是一種常見的故障模式，一般可分為最常見的磨粒磨損和粘著磨損磨損形式。
　　因此，軸承的使用應注意以下幾點：
　　第一、保持skf軸承及其周圍環境清潔，甚至進入軸承的微小看不見的灰塵，會增加軸承的磨損，振動和噪音。
　　第二、使用安裝仔細，讓強大的沖壓，不允許用錘直接命中軸承不允許通經活絡的壓力。
　　第三、適當的，準確的安裝工具來利用特殊工具的使用，盡量避免使用布和短纖維之類的。
　　第四四，防止SKF軸承腐蝕軸承時直接用手挑選，充分洗凈手汗，然后用高品質礦物油涂在經營雨季和夏季尤其要注意防銹。但是，在某些特殊的操作條件下，軸承可以獲得較長于傳統計算的生活，特別是在輕載條件。這些特殊的操作條件是，當滾動面（軌道及滾動件）是一種有效的潤滑膜分離和限制污染物會導致表面損傷。